Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Формула карьеры, 18 июля 2002 г.

На честном слове или на одном крыле?

498 просмотров

Обновление материально-технической базы, модификация основных фондов — одна из серьезнейших проблем отечественных авиатранспортных предприятий. А лизинг — одно из ее решений.

В современной России лизинг может оказаться оптимальным решением для предприятий, у которых нет свободных средств на закупку новой авиатехники. Для банков лизинговые операции также предпочтительнее простого коммерческого кредитования авиационной техники; лизинговые схемы дают банкам необходимые гарантии возврата. Ведь объект лизинга является собственностью банка (лизингодателя), финансирующего лизинговую операцию до полного завершения взаиморасчетов сторон. Так что лизинговая операция выгодна всем: одна сторона (лизингополучатель) получает кредит, который выплачивает поэтапно, и необходимую авиационную технику, другая — проценты по кредиту.

Лизинговый договор — это симбиоз договора аренды и кредитного договора. По договору лизинга арендатор, получая в долгосрочную аренду определенное имущество, обязуется на этом имуществе или с его помощью выполнять работы по поручению арендодателя и, например, не выполнять каких-либо иных работ, кроме специально оговоренных в условиях договора. На период действия договора лизингополучатель имеет исключительное право пользования объектом договора. По договору лизинга лизингополучатель обычно принимает на себя обязанности, связанные с правом собственности, и ответственность за риск случайной гибели, осуществляет текущее техническое обслуживание и т.д.

По истечении срока действия договора арендатор должен принять одно из возможных решений: либо вернуть объект аренды арендодателю, либо заключить новый договор на аренду данного имущества (по существу, продлить срок аренды). Или просто выкупить объект лизинга по остаточной стоимости. При заключении лизинго-вых соглашений лизингополучатель обязан застраховать получаемое в лизинг оборудование. Поэтому к моменту вступления в действие лизингового договора должны вступить в действие и соответствующие договоры страхования (которые, в свою очередь, вступают в действие с мо-мента уплаты страховых взносов).

"При заключении лизинговых сделок в авиационной отрасли ОСАО "Ингосстрах" предлагает участникам договора несколько видов страхования, — говорит Владимир Яшков, начальник отдела страхования ответственности товаропро-изводителей и аэропортов. — В их числе страхование авиакаско, то есть страхование самого объекта лизинга (воздушного судна) от рисков утраты (полной гибели) или порчи (повреждения), страхование гражданской ответственности перед третьими лицами, возникающей у эксплуатанта объекта лизинга воздушного судна) в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц в процессе использования объекта лизинга. В некоторых случаях по отдельному соглашению между сторонами ли-зингового контракта могут быть застрахованы финансовые риски.

Одна из главных проблем, возникающих при страховании передаваемой в лизинг авиационной техники, — определение порядка выплаты страхового возмещения при наступлении страхового случая. При стандартном страховании авиакаско или гражданской ответственности эксплуатанта авиационной техники страхователем по полису становится владелец, который в большинстве случаев является и эксплуатантом воздушного судна. Если выгодоприобретатель не оговорен в полисе отдельно, страховое возмещение выплачивается целиком в пользу эксплуатанта-владельца, указанного в страховом полисе. В случае выплаты компенсаций по страхованию авиатехники, являющейся объектом лизинга, необходимо, четко следуя условиям договора лизинга и страхового полиса, определить порядок выплаты страхового возмещения.

Чтобы избежать спорных ситуаций при страховании воздушных судов — объектов лизинговых сделок, ОСАО "Ингосстрах" предлагает в допол-нение к стандартным правилам авиационного страхования специальную оговорку Finance Lease Endorsement ("Оговорка о страховании на период финансового лизинга"). В соответствии с этой оговоркой четко определяется, как в соответствии с договором лизинга и страховым полисом будут осуществлены выплаты по любым искам, связанным со страхованием каско, будь то полная гибель застрахованного воздушного судна или только частичные повреждения. По отношению к гражданской ответственности данная оговорка распространяет действие полиса на всех участников договора лизинга. Это равнозначно тому, что отдельные страховые полисы были бы выписаны для каждой из сторон.

Таким образом, полис ОСАО "Ингосстрах" сводит к минимуму вероятность появления финансовых противоречий между лизингодателем и лизингополучателем.

Уникальное преимущество в области страхования авиационных рисков выделяет "Ингосстрах" среди прочих российских компаний — это возможность получения автоматической перестраховочной защиты по ним. Полувековой стаж работы компании на мировом рынке и огромный опыт позволяют "Ингосстраху" обеспечить выгодные условия при размещении своих рисков за рубежом. В конечном счете клиенты "Ингосстраха" получают наиболее надежную и эффективную страховую защиту.

КРЫЛОВ П.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »